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那些香港的点点滴滴

http://www.mipang.com时间:2011-03-23  来源:米胖旅游网  点击:2591
短短的四天不成能让我充实体味喷香港,所有的印象只能说是浅层的、概况的。

喷香港给我的第一个也是持续四天的印象就是热,难当的闷热。高温并不高,33、34度摆布,但因为低温接近30度,温差小,湿度年夜,所以感受相当难熬难得。我们在喷香港的几天,“蒲公英”台风正在台湾肆虐,但迟迟不经由喷香港,所以喷香港也就蒙受了今年入夏以来的最高温。原本估量台风会在一号影响喷香港,但最终仍是没有,所以直到我们分开,天仍是那么热。造成喷香港陌头如斯炽烈的另一个身分,我想应该是空调。所有年夜楼、商家、汽车里都凉气实足,那么自然会向外排放年夜量热气,导致室外加倍炎热。真的很服气喷香港人上班时在办公室西装革履,下班后同样的服装服装走在街上,如斯年夜的温差其实是轻易生病。

虽然喷香港阳光狠恶,可是街上鲜有打伞的人,这却是和上海有很年夜分歧,不外却很合适我的习惯。我想概略是因为喷香港马路斗劲狭小,而且人们年夜都行色仓皇的缘故吧。可是喷香港人仿佛真的不怕晒,所以防晒霜很难买,不管是泰初广场仍是莎莎,很少有防晒霜出售。

喷香港人的糊口节奏是要比上海快的,这点在电梯的速度上浮现得很是较着。第一次在喷香港地铁乘坐扶梯式电梯,真的是很不顺应那么快的速度,尤其是下行的电梯,实在让人有一点害怕。不外喷香港电梯两头水平的部门斗劲长,这样就可以有所缓冲。

既然说到了地铁,那么就在多讲几句。喷香港一共有五条地铁线,根基上可以便利达到每一处,而且列车用中英文及粤语报站,还有较着的标示,不用担忧会乘错。印象最深刻的报站是“下一站,天后”。绝年夜年夜都站台都装有防护门,以防有人跳轨或是不甚坠落,只有在列车达到并停稳时才开启,让乘客上下车。不外喷香港的地铁换乘起来仍是斗劲麻烦的,因为良多车站反向的列车不在统一个层面,一般一个层面只有一个标的目的的列车。每次换乘老是要按照指示牌兜兜转转、上上下下,时而电梯时而楼梯。喷香港地铁站挖得很深,某些站两层之间的电梯高得简直骇人,就像童话里的地下宫殿一样。每个地铁站的面积也都斗劲年夜,出口众多。地铁站的装潢颇有特色,分歧站台的墙壁用分歧颜色,譬如紫色、绿色、橙色、红色等等,都是鲜亮的颜色,写在墙上的站名用的是毛笔字。

喷香港的公交车也是很发家的,用的都是双层车,也有少量“石油小巴士”。公交车的价钱根基上在三、四块钱,每趟车纷歧样,不像上海根基上都是均价。因为我们买了“八达通卡”(相当于上海的公交一卡通),所以也就没有在意车资。良多车都有优惠法子,好比换乘优惠、时段优惠等等。可是喷香港公交车有一个很年夜的问题,就是没有报站,这就让我们这样的旅客感应很未便利,生怕坐错站。而且车站上的站牌很不显眼,即使达到某一站也看不清这是什么站。同样的问题也发生在路牌上,马路原本就狭小拥挤,路牌放置得又不够较着,所以往往找不到。沿街的店家也没有统一的门牌,有些根柢不标明地址。斗劲值得称道的是喷香港的红绿灯,不仅有视觉上的变换,同时还有快慢交替的声音提醒,或许是用于提醒瞽者的吧。不外在喷香港闯红灯也是年夜有人在的。

喷香港的出租车用的都是丰田皇冠,当然是要比桑车愉快。起步费15元,单价1.4元(不知道是若干好多公里),我们从承平山半山到山顶一共是38.8元,感受这个价钱并不像传说中的那么贵。街上斗劲多见的是丰田、本田、奔跑车,也有一些从来没见过的高档车,而卡车之类的以三菱为多。

其实,在喷香港的几天里,我最年夜的感应感染就是,“仍是上海好”。上海的炎天也很热,可是没有那么闷热,至少履历了喷香港的天色后,我想今年炎天我应该不会感受那么难熬了。上海的地铁也加倍可爱,虽然没有那么四通八达,可是我喜欢它的宽敞。在维多利亚港看对岸景色,我发现仍是东方明珠、金茂年夜厦、喷香格里拉更标致;在承平山顶俯瞰夜景,我发现仍是上海的霓虹更璀璨、更灿艳。所以,尽管浦东机场不及喷香港机场那么前进前辈、宽敞,可是,那种亲热感是无法替代的。

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