漫，乃漫无目的之意。初入一地，勾留不长，所看所闻，难免了无头绪。然就这懵懵懂懂之印象，才是旅行中最珍贵之财富。是以记。
罗湖差人
深圳罗湖入关，最先见者，即喷香港驯良可亲之差人。证件交付之间，一问一答之刻，感应感染最深者，处事社会之立场也。盖海关，乃一国家地域之门户，海关差人，此国家地域政府之代表。其对过关者之小立场，乃其政府对公众之年夜立场也。年夜立场陈意甚高，也需表此刻政府雇员日常工作之小立场中。
重庆年夜厦
此乃吾等在港之栖身地。一楼之内，各色人等混杂，喷香港当地人、印度人、中亚人、韩国人、欧洲人，杂处其间，实乃小小陆续系国。而此楼亦喷香港社会一侧面反映。无论步行于富贵街区之尖沙嘴、中环；亦或是盘桓在浅水湾荒僻之海滩，各处可见来自五湖四海之国际人士。于此，吾断言之，喷香港乃一真正国际化城市也。再以北京不美观之，各处可闻者，乃东南西北华夏九州之方言也，是以现阶段之北京，尚乃一国内年夜都邑也。
维港
喷香江维港，横分九龙与喷香港两岛，譬如上海黄浦江两侧也。于九龙岛一侧遥望喷香港岛内高楼巨宇，自然让人联想起黄浦江一侧东方明珠、金茂年夜厦等楼群也。乍一看去，二者各有特色，皆有年夜都邑时尚前卫之特点。然若言喷香港楼宇为立体，上海楼宇则为平面。喷香港楼宇立体之处有二，一是其自身山地之特征，使得楼宇培植不得不打破平地之限制，建在四周山地之上，是以纵向上，其是立体的。二是喷香港作为国际商业、金融之自由港，自开埠以来，寸土寸方无不受到国际成本之见缝插针之青睐，培育了喷香港楼宇密集，离街道只有一步之遥的怪异结构。从横向上来看，其楼宇摩肩接踵，是以也是立体的。而上海则否则，略去晚清洋务行为在外滩上的遗留，陆家嘴建筑多是近些年开放后新建而成。几十年之历史断代，反映在建筑上，就是那些作为橱窗效应之高楼，不单与城市起先之遗留建筑缺乏历史跟尾，更缺乏与其死后成本之对应。于此说，上海建筑从结构上，还难显密麻之势，因而是平面的、亏弱的。
再回到维港两岸的建筑上来，其摩天交壤之楼宇，与内地最年夜之分歧在于，各有特色，毫不类似。建筑，是带有设计艺术之建筑，非内地熙熙攘攘之“火柴盒”可比。深咎其因，与其说喷香港楼宇成就于闻名设计师，不若说其成就于国际金融成本。盖喷香港之高楼年夜宇，多为国际闻名财团、跨国公司容身之所。各公司追求自身分歧特色，维港四周各异之楼宇由此而来。成本追求效益，何地可为成本带来效益，则成本必闻风而至，成本至，特色高楼由此而起。
新年之夜
喷香港的新年之夜，是全平易近的狂欢，更为青年人的狂欢。天黑，才是港人糊口之起头。而早晨十点以前，是所有喷香港商铺的休眠期。喷香港的新年狂欢，首要集中在中环与尖沙嘴一带。是夜，拍拖之男女，携小之怙恃，玩乐（yue）之青年，皆被新年之钟声唤起自己体内之热情，盘桓于上环往中环、中环往尖沙嘴的道路两旁。不眠之夜所追求的，是做人之欢愉。
而随不眠之夜无眠的，亦有两种人和一种事物。一种人即喷香港差人，公务员之职责褫夺了他们与家人欢度新年之权力，而迫使他们走上喷香港年夜街，与平易近同乐。另一种人则为公交公司全体人员。是夜，在港公交全数24小时处事，所念者，市平易近狂欢之便利也。巨藐小事，尽现政府处事市平易近之理念。不眠之事物，乃喷香港陌头之交通灯，此乃在喷香港窄小陌头之上保证交通有序之法宝。然真宝实乃港人心中遵守交通之意识，否则，空有现代化之行动措施，而无现代化之国平易近，皆空也。
向左望
“向左望”乃书于喷香港每一交叉路口地面上之交通指示语，盖因喷香港交通沿袭英制，驾驶舱在右，车向左行。年夜陆不明之旅客，惯于过马路向右观望，而不知在港车辆于左侧驶来，故有事情隐患之虞，喷香港政府特提醒之，此乃其人道化社会、处事化政府之又一浮现尔。
港深交壤
人概言特区成长之快，几于喷香港无异。然若细不美观之，此言诧异。举一例即可证之。由九龙火车站往广州东站行驶之途中，一过罗湖，感受便已年夜为分歧。铁道两旁卫生景不美观暂且不提，单论余在深圳铁道旁所见之宿舍楼查。此宿舍楼阳台机关便知为筒子楼，其阳台之上晒凉衣物，红红绿绿不成尽数。推知必为工场女工之集体宿舍。其楼宇之破旧，情形之恶劣，栖身之拥挤，一望尽打破喷香港奢华之梦。方知此乃内地真实之情形也。内地经济翘首之广州，尚未走出劳动密集加工代销之阶段，财富工人前提尚且如斯，况且其他地域乎？盖内地城市与喷香港之差异，实乃所谓成本主义与社会主义之差异。内地成本堆集之疾苦阶段，尚在进行之中。
感言
五天六夜喷香港之行，有所感者颇多。然最甚者，莫过于念及国人往往谈及吾国地年夜物博，人多事杂，故难于治理如斯。然念百年前之年夜英帝国，所辖之地不谓不广，生齿不谓不多，事无不谓不杂，尚能将远在万里之外之喷香港，头头是道而制之。吾等不成不由是思之，所异者何在？吾常思之，乃轨制之异使然也
